Cuatro fallecidos por atropello en apenas unos días son muchísimos, y si además lo son atravesando un paso de cebra, la situación empeora bastante. No es fácil comparar los datos de la ciudad de Burgos con otras similares, porque al producirse en suelo urbano la Dirección General de Tráfico no maneja estadísticas, sino que pertenecen a las policías locales, por eso desconozco si en otras urbes similares en población ocurren los mismos o similares percances, no solo con peatones, sino también con ciclistas o con los ‘artistas’ del monopatín, de los que muchos pensaba mos que iban a sufrir más al ‘viajar’ por las calzadas, pero es cierto que en este caso han reducido su número y que el uso del carril bici es el más habitual y más seguro.
Las razones de estos desgraciados sucesos pueden ser aparentemente fáciles de explicar. Que no se respeta la velocidad en las vías urbanas (30 y 50 kilómetros hora a muchos conductores les parece paso de tortuga), que alguno va más chutado de lo normal, que cuando se hace de noche no en todos los lugares la luz es suficiente y esto es más que evidente en alguna que otra avenida, que no miramos los peatones al pisar la calzada porque entendemos que tenemos todos los derechos a atravesar sin girar la cabeza -y desde el coche ves muchos casos-, que otro vehículo puede reducir la visibilidad, o alguien decide frenar de golpe porque ha visto un hueco para aparcar …
Siempre me ha sorprendido que no existan más accidentes, por ejemplo, en el entorno de los colegios. Desde hace unas semanas se están vigilando más, pero hasta algunos padres se permiten el lujo de aparcar en doble fila tapando la visión completa del paso de peatones.
Cuando existían los parques infantiles de tráfico aprendíamos las normas de conducta para diversas situaciones desde pequeños e intentábamos cumplirlas al salir a la calle. Ahora, cuando un semáforo se pone naranja aceleramos a ver si con suerte lo atravesamos en el mismo color, o en rojo. Atravesamos un paso de peatones con semáforo aunque lo tengamos prohibido, salvo que unos niños se encuentren en la acera de enfrente y por una mínima vergüenza esperamos a que vuelva el color verde para no dar mal ejemplo.
Evitar los atropellos se puede, quizá haya que recetar más multas, iluminar mejor… pero depende mucho de la conducta de los propios ciudadanos que a veces se convierten en pilotos de Fórmula 1, o de aquellos otros viandantes que cruzan por mitad de una avenida para no andar los 20 pasos que le separan de un semáforo o de un paso de cebra. Por no apuntar a los que no miran porque piensan que las rayas del suelo le salvan de posibles accidentes. No somos buenos conductores en esta tierra, y si no intenten recordar las veces que no han puesto el intermitente cuando deberían indicarlo.